各行各業-客運司機

老實說我覺得客運司機不好耶
我之前呆過統聯客運以及台中客運
如果你真的需要錢的話建議你去統聯客運
不過要應徵國道喔~~薪水至少都5萬多
不過你沒經驗應該會被安排跑市公車吧
有分8單跟10單的~~這是指市公車喔
8單的薪水大概有3萬8~~~10單大概都是4萬多吧
一個來回=2單~~大概約2個半小時
離峰時間大概2個小時
尖峰時間我曾開到3個半小時
回到站裏還得等排班~~大概在半個小時以內
我在那裡開了一個半月就待不下去了
原因是啥大家應該也知道吧
工時很長啊~~~而且有時還會被排到中退
中退就是~~中間休息3至4個小時
這段時間要幹嘛呢?當然就是補眠啊~~~有休息室讓司機休息
而且統聯客運對司機的管理很嚴格
上下車要對客人問好及道謝~~每個月有一次清檢~~意指台北主管會檢查車子的外觀及車內的清潔
一但被記支小過3000塊ISO獎金就長翅膀飛走了
ISO獎金=當月沒有任何肇事~~清檢要過~~不能有1支小過以上
後來一直找不到工作才又去台中客運
台中客運管理很鬆散~~想不到薪水竟然差那麼多
當時進台中客運我是跑8單的~~有時會排到要支援跑10單
當天跑10單人員休假人數過多就會有這種情形
在那呆了5個月實在對這樣的薪水無法接受所以我又離職了
在那5個月當中領的薪水沒超過35000~~最少的才領到28000
問了那些資深的老鳥~~他們也不曉得公司是怎樣算薪水的~~每個月領的薪水都不一樣
據我所知~~在台北當公車司機會領的比較多~~至少都5萬起跳
不過~~不管是哪個地方~~流動率都很高
剛好看到有人問說公車司機的職務與待遇如何~~既然都要回覆了乾脆發表個主題給各位大大們做個參考
看到很多人都會說有圖才有真相~~我不會貼圖啦
要是真的要求證的話~~再傳個簡訊給我囉~~這段任職期間我都有拍些照片記錄下來
今年29歲~~只想找個穩定上下班時間的送貨司機
年假都過了1個禮拜~~這期間都有去應徵面試~~但都是不了了之
雖然送貨司機的工作很多~~但是我不想一直騎驢找馬
有完善福利制度的公司真的很少~~能讓我找到的話我想我不會再換工作了
還沒擔任公車司機前的工作算起來已經很好了